八三年国内属于全民自行车时代，百姓对于停车位的需求那几乎为零的，就算是机关单位，也没有什么统一标准。

　　不对，确切的说根本就没有往这方面想。

　　因为八三年东城民用汽车的总量仅仅才三万辆左右，而且这还包含了少量公车跟私家车。

　　也就是说，平均每一千个人当中才有一个人拥有汽车。

　　在这样的情况下，刘青松提出划停车位停车这个概念，那可是着实有些超前的。

　　至少赵建国听着那是呆住了，也...